2019年4月1日，人力資源社會(huì)保障部、市場(chǎng)監(jiān)管總局、統(tǒng)計(jì)局正式向社會(huì)，發(fā)布了13個(gè)新職業(yè)信息，其中一個(gè)職業(yè)尤其吸引大家關(guān)注——無(wú)人機(jī)駕駛員。

   人社部表示，隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的成熟，利用無(wú)人機(jī)完成一些人類難以完成的高難險(xiǎn)和有毒有害工作成為可能，無(wú)人機(jī)擁有廣闊的應(yīng)用空間。

   無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”，英文縮寫(xiě)為“UAV”，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。無(wú)人機(jī)分軍用和民用領(lǐng)域，屬于新興技術(shù)，高薪前沿產(chǎn)業(yè)。根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)近幾年來(lái)發(fā)展比較快，市場(chǎng)前景巨大，在民用領(lǐng)域應(yīng)用越來(lái)越廣闊，目前已被成功應(yīng)用于影視航拍、測(cè)繪航測(cè)、高壓線巡查、地質(zhì)勘探、救災(zāi)救援、農(nóng)業(yè)植保、商業(yè)表演等領(lǐng)域，越來(lái)越多的行業(yè)正希望用無(wú)人機(jī)取代傳統(tǒng)的工作方式。

   無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不斷刷新著市場(chǎng)對(duì)無(wú)人機(jī)人才的需求，熟練操控駕駛和懂無(wú)人機(jī)維護(hù)的人才十分緊缺。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)保有量已超過(guò)100萬(wàn)架，預(yù)計(jì)未來(lái)五年無(wú)人機(jī)駕駛員人才需求量近100萬(wàn)人。

   新興產(chǎn)業(yè)，人才緊缺成就高薪職業(yè)。據(jù)《中國(guó)民航駕駛員發(fā)展年度報(bào)告（2018年版）》顯示，無(wú)人機(jī)駕駛員的報(bào)酬可觀，約68%的無(wú)人機(jī)駕駛員收入持平或高于當(dāng)?shù)仄骄杖胨?，大部分無(wú)人機(jī)駕駛員的收入為當(dāng)?shù)仄骄降?~2倍之間，少數(shù)無(wú)人機(jī)駕駛員的收入可達(dá)到當(dāng)?shù)仄骄降?倍以上。一個(gè)成熟的無(wú)人機(jī)操控手執(zhí)行測(cè)繪任務(wù)，一天的勞動(dòng)報(bào)酬可達(dá)到3000元。持證的無(wú)人機(jī)駕駛員輕松可達(dá)上萬(wàn)薪資。無(wú)人機(jī)航拍行業(yè)，航拍一部廣告片,工作周期一周，報(bào)酬為1萬(wàn)到2萬(wàn)元，兼職航拍一場(chǎng)婚禮，單場(chǎng)可得2000元到3000元。

   無(wú)人機(jī)行業(yè)的逐夢(mèng)時(shí)代已然來(lái)臨,創(chuàng)新即是機(jī)遇!隨著無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域越來(lái)越廣泛，凝聚產(chǎn)業(yè)力量、拓展產(chǎn)業(yè)價(jià)值,為無(wú)人機(jī)管理、制造及應(yīng)用單位搭建了一個(gè)高端、良好、有效的溝通平臺(tái),助推中國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展。而這些都需要大量無(wú)人機(jī)技術(shù)專業(yè)人才。

    四川新華電腦學(xué)院積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，把握住行業(yè)風(fēng)口，開(kāi)設(shè)了無(wú)人機(jī)應(yīng)用專業(yè)，為信息時(shí)代中國(guó)輸送更多、更優(yōu)秀的人才。作為一個(gè)朝陽(yáng)、千億級(jí)規(guī)模的產(chǎn)業(yè)，無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)發(fā)展?jié)摿κ志薮?，還沒(méi)選擇好專業(yè)的你，準(zhǔn)備來(lái)了嗎？