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【專業(yè)答疑】高鐵VS航空學什么好?
近年來隨著我國交通運輸行業(yè)急速發(fā)展，特別是高鐵和航空飛行，對相關專業(yè)人才和服務人才的需求也日益加劇，對于初高中畢業(yè)想學一門實用技術的同學而言，高鐵和航空，兩者都是不錯的選擇，學習輕松，不用擔心學不會，人才缺口大，就業(yè)前景好，那么面對高鐵和航空服務兩大熱門專業(yè)，到底該怎么選呢?
其實高鐵和航空服務入行條件大同小異，都是人才緊缺的熱門專業(yè)，都有身高和形象要求，都必須經過專業(yè)技能培訓，才能上崗，但就業(yè)前景卻大有不同，相對而言，學習航空優(yōu)勢更突出。
航空服務專業(yè)畢業(yè)，擇業(yè)有優(yōu)勢，畢業(yè)后可在全國各大航空公司、各大鐵路從事空乘、客艙管理、VIP貴賓服務地勤、高鐵乘務等職務，即從航空服務專業(yè)畢業(yè)后可從事高鐵服務專業(yè)的所有對口工作，而學高鐵卻不能從事航空服務。
從事航空服務，待遇更優(yōu)厚
剛畢業(yè)乘務員每月收入有5000-6000元，之后隨著飛行經驗的增加，收入每月8000元以上。如晉升為乘務長、主任乘務長，收入都在12000以上。外航空姐工資更高，一般能達到1.3萬至1.5萬元。頭等艙的空乘人員月入2萬以上是常態(tài)。
而高鐵乘務員的工資構成一般是基本工資加績效考勤。剛入行的高鐵乘務員的工資3000——5000，積累一定經驗之后，工資會上漲，但綜合下來和空乘的收入存在差距。
從事航空服務，就業(yè)環(huán)境更高端
航空服務畢業(yè)后在機場、航空艙工作，拿著高薪游世界。高鐵從業(yè)人員主要在車站、高鐵等場所工作，工作環(huán)境繁雜。
從事航空服務，個人提升更迅速
空乘執(zhí)行飛行任務，游歷世界，了解各地風土人情，與外國友人溝通，增強外語能力和知識儲備，開拓眼界。
相比空乘，高鐵乘務的工作環(huán)境稍顯閉塞，主要在是省內或者國內執(zhí)行任務，個人提升的機會稍低于空乘
解析完航空服務與高鐵的不同，順便為大家推薦一下川內的好航空學校，坐落于成都雙流，緊鄰雙流國際機場的四川新華電腦飛行學院就是想學航空的同學不錯的選擇。
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