“賣煎餅的大媽都有支付寶”——來(lái)華留學(xué)生感受到了科技讓他們?cè)谥袊?guó)的生活更便利。

   “中國(guó)正在進(jìn)入一個(gè)新的創(chuàng)新時(shí)代”——國(guó)際組織駐華官員指出這種現(xiàn)象之下的深層變化。

   “推動(dòng)了中國(guó)乃至全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展”——國(guó)外市場(chǎng)咨詢公司專家看到了巨大的經(jīng)濟(jì)影響。

   中國(guó)生活越來(lái)越高的科技含量讓外國(guó)友人津津樂(lè)道。在一項(xiàng)由“一帶一路”沿線２０國(guó)青年參與的評(píng)選中，高鐵、支付寶、共享單車和網(wǎng)購(gòu)被稱作中國(guó)“新四大發(fā)明”。曾以古代“四大發(fā)明”推動(dòng)世界進(jìn)步的中國(guó)，正再次以科技創(chuàng)新向世界展示自己的發(fā)展理念。

   “賣煎餅的大媽都有支付寶”

   “我在中國(guó)出門可以不用帶錢包，拿一個(gè)手機(jī)，就能買所有想買的東西，吃所有想吃的東西，連賣煎餅的大媽都有支付寶。”來(lái)自柬埔寨的華裔留學(xué)生林金隆說(shuō)。他顯然很愛美食：“在這里想吃東西可以網(wǎng)上叫外賣，很方便，但在老家想吃什么的話必須要出門。”

   在北京外國(guó)語(yǔ)大學(xué)絲綢之路研究院請(qǐng)“一帶一路”沿線２０國(guó)青年談?wù)?ldquo;最想帶回家的中國(guó)生活方式”時(shí)，林金隆首先選擇了支付寶和網(wǎng)購(gòu)。北外絲綢之路研究院執(zhí)行院長(zhǎng)吳浩告訴新華社記者：“當(dāng)時(shí)這個(gè)訪談結(jié)果出來(lái)后，很集中就是在高鐵、支付寶、共享單車和網(wǎng)購(gòu)這四個(gè)方面，所以總結(jié)成‘新四大發(fā)明’。”

   “它們都跟科技有關(guān)，說(shuō)明中國(guó)的科技創(chuàng)新很大程度上提升了民眾的生活質(zhì)量，‘一帶一路’沿線國(guó)家來(lái)華留學(xué)青年對(duì)這一點(diǎn)有深刻體會(huì)。”吳浩說(shuō)。

   許多在中國(guó)生活的國(guó)際組織官員也感受到了這一點(diǎn)。世界衛(wèi)生組織駐華代表施賀德是一名自行車愛好者，他的微信頭像就是一輛自行車，經(jīng)常在朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)有關(guān)中國(guó)興起共享單車的消息。他說(shuō)：“共享單車讓騎行回歸人們的生活，因?yàn)樗缺憬萦直阋恕?rdquo;他認(rèn)為共享單車更加人性化地滿足了人們點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的出行需求，讓公共交通變得更有吸引力，更方便。

   當(dāng)然施賀德也沒有忘記本行：“共享單車還能降低交通擁堵，并能鼓勵(lì)人們多運(yùn)動(dòng)，這有利于身心健康。這些都有助于我們的城市向‘健康城市’轉(zhuǎn)型。”

   “中國(guó)正在進(jìn)入一個(gè)新的創(chuàng)新時(shí)代”

   共享單車并不僅僅是一輛自行車，其背后有著衛(wèi)星定位系統(tǒng)、移動(dòng)支付、大數(shù)據(jù)等諸多科技成果支撐。中國(guó)創(chuàng)業(yè)者在全球率先將這些科技元素結(jié)合到一起，開發(fā)出共享單車模式，最近已開始進(jìn)軍新加坡、英國(guó)等海外市場(chǎng)。

   施賀德在談到這個(gè)現(xiàn)象時(shí)說(shuō)：“中國(guó)正在進(jìn)入一個(gè)新的創(chuàng)新時(shí)代。”他認(rèn)為深層原因是“國(guó)家投入了大量資金到創(chuàng)新之中”，從而誕生許多創(chuàng)新成果，讓人們有更多選擇，改善生活質(zhì)量。

   美國(guó)創(chuàng)新研究機(jī)構(gòu)“硅谷龍”創(chuàng)始人麗貝卡·范寧認(rèn)為：“中國(guó)科技創(chuàng)新進(jìn)展迅速。”她經(jīng)常來(lái)中國(guó)訪問(wèn)，深入研究了多家中國(guó)高技術(shù)公司的成長(zhǎng)歷程，著有《硅谷龍：中國(guó)如何打贏高技術(shù)競(jìng)賽》一書。她提到，雖然移動(dòng)支付和網(wǎng)購(gòu)等科技起源于美國(guó)，但中國(guó)快速跨越了個(gè)人電腦和大型購(gòu)物商場(chǎng)時(shí)代，已經(jīng)領(lǐng)先美國(guó)，“中國(guó)的移動(dòng)業(yè)務(wù)在很多方面都處于領(lǐng)先地位”。

   日本科技振興機(jī)構(gòu)中國(guó)綜合研究交流中心專家米山春子感嘆：“中國(guó)生活中的科技應(yīng)用太多了！”她同樣舉了高鐵、支付寶、共享單車等例子，認(rèn)為近十年來(lái)日本在創(chuàng)新發(fā)展等方面比不上中國(guó)。

   “推動(dòng)了中國(guó)乃至全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展”

   英國(guó)弗雷斯特市場(chǎng)咨詢公司首席分析師戴鯤在談到“新四大發(fā)明”時(shí)說(shuō)：“雖然不是所有這些概念、商業(yè)模式或相關(guān)科技都起源于中國(guó)，但這些產(chǎn)品和服務(wù)都改善了旅行者、消費(fèi)者和市民的體驗(yàn)，推動(dòng)了中國(guó)乃至全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”

   創(chuàng)新為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供源源不斷的動(dòng)力。剛剛出爐的上半年經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)６．９％，繼續(xù)扮演著世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)“主引擎”的角色，而２０１６年科技進(jìn)步對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)率已上升到５６．２％。

   許多外國(guó)人士都希望能借助中國(guó)成果推動(dòng)本國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。林金隆說(shuō)，柬埔寨只有兩條鐵路，速度也很慢，３００公里要開約８小時(shí)，而他坐高鐵從北京到天津，１００多公里只要半個(gè)小時(shí)。

   “中國(guó)人常說(shuō)‘要想富，先修路’，如果柬埔寨有高鐵的話，經(jīng)濟(jì)就會(huì)發(fā)展很快。”林金隆說(shuō)。

   “小林講的這些，體現(xiàn)了‘一帶一路’沿線國(guó)家青年希望把中國(guó)生活中的科技成果帶回去，與自己國(guó)家的發(fā)展對(duì)接起來(lái)，”吳浩說(shuō)，“而在更大的意義上，‘新四大發(fā)明’向外傳播，可以說(shuō)是體現(xiàn)了中國(guó)‘創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享’的五大發(fā)展理念，在世界舞臺(tái)上彰顯了中國(guó)風(fēng)格、中國(guó)氣派。”